So sánh chi phí vận hành và khả năng tiếp cận giữa máy quét đường dùng pin Lithium D9 và máy quét đường dùng động cơ Diesel S9.

Chi phí năng lượng mỗi ca làm việc so với

Xe vệ sinh đa năng S9 của Jiechi có công suất 3,2 lít/giờ. Trong một ca làm việc tám tiếng, con số này tương đương 25,6 lít, và bình chứa 70 lít cần được bổ sung trước khi bắt đầu ca làm việc thứ hai.

Liti lại trở nên đơn giản hơn. Máy quét đường dùng pin lithium JC-D9 Xe trang bị bộ pin lithium sắt photphat 307,2 V, 48 kWh. Dự trù khoảng 53 kWh điện tiêu thụ sau khi tính cả tổn thất trong quá trình sạc.

Có hai yếu tố làm giảm khoảng cách đó. Giá điện ban đêm có thể giảm một nửa công suất đường dây điện, và cường độ hoạt động của tuyến đường cũng rất quan trọng: động cơ diesel chạy không tải tại trạm trung chuyển vẫn tiêu thụ nhiên liệu, trong khi hệ thống truyền động điện thì không.

Chu kỳ bảo dưỡng và vật tư tiêu hao

Chi phí nhiên liệu là khoản chi phí dễ thấy nhất. Chi phí dịch vụ thì ít được chú ý hơn.

Máy quét đường chạy bằng động cơ diesel cần bảo dưỡng toàn diện: dầu và lọc dầu, lọc nhiên liệu và lọc gió, nước làm mát, dây đai, cộng thêm dầu thủy lực cho thùng chứa và hệ thống chổi quét. Máy S9 sử dụng động cơ bốn xi-lanh Perkins 404EA-22, vì vậy tất cả các bộ phận đó đều cần bảo dưỡng.

Máy dùng pin lithium loại bỏ hầu hết các bộ phận đó: không cần dầu động cơ, không cần bộ lọc nhiên liệu hoặc không khí, không cần hệ thống xử lý khí thải. Những bộ phận còn lại là những bộ phận chung cho cả hai loại máy: độ mòn chổi than, gioăng phễu, ống hút, lốp xe và hệ thống phun nước.

Tiếp cận các khu vực phát thải thấp và làm việc ban đêm

Đến đây, cuộc tranh luận không còn xoay quanh vấn đề tiền bạc nữa.

Các trung tâm thành phố trên khắp châu Âu, và ngày càng nhiều các đô thị lớn ở châu Á và Mỹ Latinh, hạn chế sử dụng động cơ diesel thông qua khu vực phát thải thấp hoặc thông qua chính nội dung đấu thầu. Một đầu máy diesel có thể được miễn trừ trong chương trình này và bị cấm trong chương trình khác, vì vậy hãy đọc kỹ nội dung cụ thể của khu vực mà bạn tham gia đấu thầu.

Vấn đề tiếng ồn là câu hỏi thứ hai cần xem xét. Jiechi công bố mức tiếng ồn 69 dB(A) cho JC-D9, và đó là mức cho phép xe chạy tuyến đường ban đêm qua các khách sạn hoặc khu vực xung quanh bệnh viện mà không gây ra khiếu nại. Tiếng ồn khi vận hành của xe vệ sinh nhiên liệu S9 cao hơn.

Máy quét khu vực khí thải cũng thay đổi cách bạn lên kế hoạch ca làm việc. Những chiếc máy êm ái có thể bắt đầu lúc 4 giờ sáng thay vì 7 giờ sáng, vì vậy tuyến đường sẽ hoàn thành trước khi giao thông trở nên tắc nghẽn, và điều đó có giá trị hơn đối với thành phố so với việc tiết kiệm nhiên liệu.

Giới hạn về tải trọng, thời gian hoạt động và địa hình

Hãy thành thật về lộ trình trước khi chọn hệ dẫn động.

Về dung tích, hai máy khá tương đồng. Máy S9 có phễu chứa 1,6 m³ với hệ thống tự đổ thủy lực một chạm; máy JC-D9 có thùng chứa rác bằng nhôm 1.850 L. Dung tích chứa nước cũng tương tự: 320 L với hệ thống tuần hoàn nước thải so với 380 L của máy S9. Chiều rộng quét có thể điều chỉnh trên mỗi máy, 1,4–2,2 m trên máy S9 và 1,6–2,2 m trên máy JC-D9.

Thời gian hoạt động là điểm khác biệt chính. JC-D9 có khả năng hoạt động liên tục 8 giờ sau mỗi lần sạc. Bình nhiên liệu 70 lít của S9 với mức tiêu thụ 3,2 lít/giờ cũng đủ cho một ca làm việc dài, và việc tiếp nhiên liệu chỉ mất vài phút trong khi sạc pin thì không. Một ca làm việc kép 16 tiếng thực sự là "lãnh địa" của máy hút bụi diesel. Tốc độ làm việc cũng khác nhau: 12 km/h trên JC-D9 so với tốc độ tối đa 24 km/h trên S9, điều này rất quan trọng đối với những quãng đường vận chuyển dài.

Loại phương tiện nào phù hợp với hợp đồng của thành phố?

Hầu như không ai mua hoàn toàn đồ điện trong một lần mua sắm. Giải pháp thực tế là kết hợp cả hai.

Hãy đặt máy xúc lithium ở những tuyến đường trung tâm đông đúc, khu vực dành cho người đi bộ, quảng trường, công viên, sân vận động và khu triển lãm, cũng như bất kỳ ca đêm nào và bất cứ nơi nào nằm trong khu vực cấm khí thải. Máy xúc JC-D9 được thiết kế dành riêng cho những mục đích đó, với cabin kính toàn cảnh, hệ thống điều hòa không khí tích hợp và thân máy kín có áp suất âm giúp giữ bụi bên trong máy.

Nên sử dụng dầu diesel cho các tuyến đường ngoại vi và bất kỳ ca làm việc nào không thể đảm bảo thời gian sạc điện. Xe vệ sinh đa chức năng chạy bằng diesel S9 Nó được xây dựng cho mục đích đó.